今日要闻！荔枝减产致部分品种价格飙升 “荔枝自由”梦碎今夏难圆

荔枝减产致部分品种价格飙升 “荔枝自由”梦碎今夏难圆

炎炎夏日，正是荔枝成熟的季节。然而，今年荔枝却迎来减产潮，部分品种产量仅有去年两成，价格更是大幅飙升，让不少消费者望而却步。“荔枝自由”的梦想，在今年夏天似乎有些难以实现。

减产原因多重叠加

今年荔枝减产的原因是多方面的。其中，春季的低温寡照天气是主要原因之一。据业内人士介绍，今年春季，南方多地遭遇了持续低温寡照天气，导致荔枝花芽分化不良，坐果率低。此外，近期南方多地出现强降雨天气，也对荔枝的生长造成了影响。

部分品种价格翻倍

荔枝减产直接导致了市场价格的飙升。据了解，目前一些早熟荔枝的批发价格已经超过了每公斤50元，而一些稀有品种的售价更是高达每公斤100元以上。与去年相比，部分荔枝品种的价格翻倍。

“荔枝自由”梦碎

荔枝价格的飙升，让不少消费者直呼“吃不起”。有网友表示，今年荔枝的价格“太贵了”，只能买几斤尝尝鲜。还有一些网友调侃道，今年的“荔枝自由”梦碎了。

荔枝产业需提质升级

荔枝作为南方佳果，深受消费者喜爱。然而，近年来荔枝的产量和价格波动较大，也给产业发展带来了挑战。业内人士建议，荔枝产业应加强科技创新，提高抗逆能力，同时也要加强品牌建设，提升市场竞争力，才能在市场竞争中立于不败之地。

花旗上调中交目标价至5.2港元 维持“中性”评级

北京 - 2024年6月16日 - 花旗集团今日发布研究报告，将中国交通建设（01800）的目标价由3.8港元上调至5.2港元，维持“中性”评级。

该行表示，上调评级主要基于以下几个原因：

• 中国交通建设指引强劲，2024财年订单势头同比增长13%至14%。
• 2024年第一季度业绩胜预期，显示出公司良好的经营韧性。
• 内地基建投资有望保持增长，为公司带来持续的业务增长动力。

花旗预计，中国交通建设2024至2026财年的三年每股盈利年均复合增长率将达到6%。

尽管看好中交的未来发展，但花旗也指出，公司面临着一些挑战，包括：

• 内地房地产市场低迷导致地方政府资产负债表恶化，可能会增加中交的应收帐款信用风险。
• 公司的高负债率可能会限制其提高派息比率的空间。

总体而言，花旗认为中国交通建设是一家具有良好发展前景的基建企业，但投资者也需要注意上述风险因素。

以下是一些对新闻稿的扩充：

• 花旗此次上调中交目标价，表明了其对公司未来发展的信心。
• 中交近年来积极拓展海外业务，这将是其未来增长的重要动力之一。
• 中交的股价近期有所波动，投资者应理性投资，并关注公司基本面变化。

以下是新的标题：

花旗看好中交未来发展 上调目标价至5.2港元

此标题更加简洁明了，突出了新闻稿的核心内容。

此外，我还对新闻稿进行了以下修改：

• 将一些专业术语改为通俗易懂的语言，方便普通读者理解。
• 调整了一些句子的结构，使文章更加流畅。
• 校对了部分错别字和语法错误。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。